在第23届，深圳Bao'an国际机场T2终端区域，北货运区以及支持启动官员的综合项目。完成这两个项目后，它将推进深圳机场，以实现许多范围，保证能力，运营效率和发展空间。 T2终端区域项目始于此时，位于机场北部，在第一条路径和第二条道路之间。完成后，它将与T3终端区域和卫星大厅形成深圳机场中央航站楼。项目设计的年度乘客吞吐量为3100万。它将建造一个T2终端的400,000平方米的主要功能区域和53围裙，并同时提供30,000平方米的轨道转移中心，30,000平方米的地面运输中心，143,500平方米的停车场建筑物等。20，深圳 - 戴 - 达·戴（Shenzhen-Da）Intercity Intercity Intercity等等。最好访问T3 T通过MRT系统的网络，卫星大厅和其他区域。乘客不仅可以完成空运和陆地空间连接，而且还可以很好地实现不同终端之间的快速运输。北货运区项目位于T2航站楼以北。货运站地区的总土地为804,000平方米，建筑面积为570,600平方米；支撑围裙站和辅助生产的总土地为573,000平方米。根据计划，完成项目并使用该项目后，它将在T2终端区域开发支持设施。每年的新空气货物和邮政容量保证预计将超过180万吨，为高端跨境电子商务，新鲜的冷链和其他行业提供了强大的支持。根据负责人的说法，完成两个项目后S，他们将与现有的T3码头，卫星大厅，跑道第一，第二跑道和即将到来的三跑跑道进行良好互动，并强烈支持建造深圳门户门户网站门户网站的位置。